Турция запустила тестовый поезд на своей части железнодорожной магистрали Баку-Тбилиси-Карс (БТК). Как сообщает телеканал TRT Haber, об этом сказал президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган в ходе выступления в Пекине на китайско-турецком бизнес-форуме.

О перспективах эксплуатации новой магистрали корреспондент RUSARMINFO побеседовал с Борисом Долговым, старшим научным сотрудником Центра арабских и исламских исследований Института Востоковедения Российской академии наук.

«Реализация этого проекта ярко демонстрирует ракурс политики этих трех стран в вопросе их дальнейшего взаимодействия. Кроме этого, эта железная дорога способствует их сближению в финансово-экономическом плане», - считает эксперт.

Самой инициативной стороной этого проекта, по мнению Долгова, является Турция.

«Считая себя преемницей Османской империи, современная Турция продолжает осуществлять попытки проникновение в страны кавказского региона. Речь идет, в первую очередь, об экономической составляющей. Турция заинтересована в расширении своего присутствия на грузинском рынке, увеличении числа имеющихся контактов», - уверен Долгов.

Большой интерес железнодорожная магистраль Баку-Тбилиси-Карс представляет и для Грузии.

«Грузия была достаточно сильно заинтересована в этом проекте. Официальный Тбилиси предпринимал попытки по развитию отношений и ранее», - напомнил Долгов.

Справка:

Строительство железной дороги Баку-Тбилиси-Карс протяженностью 105 км стартовало в 2007 году. Окончание работ по ее строительству запланировано на конец 2015 года.

Железнодорожная магистраль строится на основании грузино-азербайджано-турецкого межгосударственного соглашения. Финансовую часть проекта покрывает Государственный нефтяной фонд Азербайджана.

Планируется, что на начальном этапе пропускная способность проекта составит порядка 1 млн пассажиров и 6,5 млн тонн груза.

rusarminfo.ru